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蓝天中的梦想——北京城建集团北京大兴国际机

时间:2019-05-07 22:52 作者:dede58.com 点击:

新华社北京5月1日电 主题:争创蓝天——北京城建集团北京大兴国际机场航站楼核心区项目经理李建华

新华社记者孔心香和李嘉瑞

4月30日,北京大兴国际机场航站楼核心耀莱复合肥设备制造区竣工,设备调试验收阶段开始。。

十一年前,北京首都国际机场三号航站楼建成后,38岁的李建华觉得短期内国内可能不会有更大的机场。。 参与首都机场2号航站楼和3号航站楼建设的李建华,自参与工作以来,被派往国外建设也门机场。。

他当时没有想到的是,北京大兴国际机场将在短短11年内建成。。他没有想到的是,他会成为航站楼核心区域的项目经理。建成后,它将成为世界上最大的单一机场航站楼。

当项目即将完成时,我不敢放松。

在候机楼门口,一个倒计时牌站着提醒竣工日期为2019年6月30日。在施工现场,近4000名施工人员仍在忙碌。

对外人来说,最艰难的时刻已经过去,但李建华不这么认为。每天,他仍然会来回巡视航站楼的建筑工地。“实现零缺陷。”李建华经常对工人说。

“地板的缝隙,怎么解决? ”在三楼报到柜台的楼层安装区,李建华拦住了工人邓巧萍。邓小平每天都要安装12平方米的地板。但是邓小平安装的地板之间的缝隙让李建华很难放心。

“用水切割,胶水不能杀死,也要用不锈钢来接受边缘。李建华蹲在邓师傅身边,直到所有问题都解决了才离开。

“当找不到李时,他必须在施工现场检查工程质量。”航站楼核心区项目办公室主任黄奕说道。

第一项工作是建造机场。

大学毕业后,李建华来到首都机场2号航站楼的施工现场,成为一名技术员。由于技术和管理水平的原因,那一年2号航站楼有了很多改进,但这个项目给他留下了最深刻的印象,代表了他的青春。“南北747米,东西343米。”直到现在,李建华仍能脱口而出当年的数据。

2004年,首都机场3号航站楼开始建设。李建华参与2号航站楼建设后,被北京城建集团任命为首都机场3号航站楼建设总承包部副项目经理。