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中国品牌“竞争”特斯拉

时间:2019-03-12 20:43 作者:dede58.com 点击:

本报记者董韩愈

被誉为世界汽车行业风向标的瑞士日耀莱复合肥设备制造内瓦车展于当地时间3月5日开幕。 高端电动汽车领域不再是特斯拉的“单人秀”。 除了梅赛德斯-奔驰和宝马等老牌汽车公司,中国品牌也在努力“寻找另一条道路”在弯道超车。。

中国品牌推出高端车型

由于国内车展的国际影响力日益增强,尽管中国汽车品牌参与日内瓦车展的热情有所下降,但仍有品牌选择在这个国际舞台上亮相。。

在今年的车展上,由北汽集团在全球推出的高端智能新能源汽车品牌ARCFOX (Extreme Fox )在中国的屏幕变化最大。。 这一次,ARCFOX与布加迪和保时捷等世界顶级品牌在同一展厅展出,这也是北汽首次在海外顶级车展上发布高端品牌。。

据报道,ARCFOX将构建赛车、中高档智能家用汽车和无人驾驶终端的产品矩阵。。 在世界上第一次展示其三款全新车型后,它们将于明年正式上市。。 其中,ARCFOX-GT采用集成碳纤维车身和汽车级底盘调整等技术,100公里加速度达到2。 59秒;SUV ARCFOX ECF概念车配备了智能驾驶舱,可以识别用户,并以多种方式实现智能交互。量产车辆可以达到L3级(条件自动化)自动驾驶水平。

据报道,ARCFOX已经与戴姆勒、Magna、华为和其他合作伙伴合作,在产品研发、智能网络和自动驾驶数据处理芯片方面实现联盟发展。北汽集团认为ARCFOX是北汽集团提升产品品牌的重要实践。“ARCFOX的对手是特斯拉。我们看世界。“公司内部人士坦率地说。

与此同时,吉利和沃尔沃的豪华电动车品牌Polestar的首款纯电动车Polestar 2也出现在日内瓦车展上。Polestar 2刚刚于2月27日在全球发布。最初计划在4月份的上海车展上宣布其销售价格。但是在3月1日,特斯拉宣布推出3。50,000美元的型号3标准版Polestar 2是型号3的对应物,将会提前出售,价格从300,000元到550,000元不等,这非常激烈。

汽车制造的新力量进入欧洲市场

这支有自己主题的新型汽车制造力量并没有错过日内瓦车展,而是瞄准了欧洲市场。

爱知车展首次大规模生产A +级智能全电动SUV爱知U5和电动跑车Gumpert Nathalie。与其他新的汽车制造力量相比,爱知的汽车制造进展缓慢,但它必须走国际路线。

爱知汽车表示,爱知U5已经正式向欧洲用户开放预订,并将于2019年底在欧洲正式上市。爱知已经建立了海外销售和服务渠道。欧洲用户可以在线购买汽车。爱知还将在其他零售领域销售,如大型欧洲连锁超市。

“尚未立足国内就这么大踏步前进,难免有些操之过急。“业内一些人认为欧洲汽车市场非常成熟,每个品牌的份额相对稳定。爱知的欧洲前景不容乐观。

此外,爱知的汽车制造资格仍未确定。爱知汽车成立于2017年初,背后有腾讯、和谐汽车等资本。与此同时,许多传统汽车公司的高级管理人员也加入进来。最近,有报道称爱知汽车计划收购江铃控股的路虎,但尚未获得批准。

财政压力也是新汽车制造力量不可避免的痛点。3月5日,美国当地时间,韦莱发布了2018年未经审计的财务报告,总收入为49英镑。5.10亿元,净亏损9.60亿元。3.90亿元,比去年增长92 %。韦莱还宣布终止上海工厂建设计划,重点是汽车制造合作模式。

中国销售全球一半的新能源汽车

国内品牌走向世界,而国际大型企业正忙于充分利用新能源的“东风”,充分利用中国市场。

据报道,此次车展有来自全球40多家汽车公司的近100款全球和欧洲首发车型,其中近一半是纯电动汽车或插电式混合动力汽车。尽管日内瓦车展是欧洲的主流车展,但汽车巨头发布的新产品非常符合中国市场的需求。

例如,梅赛德斯-奔驰宣布到2022年将推出9款纯电动汽车,其中梅赛德斯-奔驰EQE、梅赛德斯-奔驰EQA、梅赛德斯-奔驰EQB和梅赛德斯-奔驰EQC4不同等级的纯电动汽车将被引入中国。 奥迪甚至有史以来第一次在世界车展上只发布电动和混合动力车型,并表示今年将推出专为中国市场量身定制的第二季度电子回旋电动车。

数据显示,2018年,中国新能源汽车的生产和销售完成了1.2,700万英镑和1。分别为2500万英镑。60,000辆车,增加了59辆。同比增长9 %。9 %和61 %。7 %。作为世界上最大的汽车市场,中国每年销售世界上近一半的新能源汽车,这也是主要巨头们关注中国新能源汽车市场的原因。